Kleiner, leiser - weniger Einschränkung
Die Produktionsstätte von ALSTOMS Engines Ltd. in Hazel Grove Stockport, Heimat der weltbekannten Motorenserie Mirrlees Blackstone, besteht seit Anfang der dreißiger Jahre an ihrem heutigen Standort. Umgeben von Wohnhäusern und einem großen Krankenhaus als nächsten Nachbarn, hat ALSTOM Engines Ltd., die sich ihrer Verantwortung gegenüber der örtlichen Gemeinde bewusst ist, besonders hart gearbeitet und viel investiert, um die Lärmemissionen ihrer Werke zu reduzieren.
Alle ihre Motoren sind vergleichsweise groß, und der neue MB430M, derzeit der leistungsstärkste Mittelgeschwindigkeitsmotor, der in Großbritannien entworfen und gebaut wurde ist keine Ausnahme. Mit einer Leistung von 15627 BKW bei 600 U / Min ist das ungedämpfte Auspuffgeräusch nicht nur laut, sondern beinhaltet auch ein bedeutender Betrag an die Niederfrequenz-Energie. Niederfrequenzlärm kann große Probleme darstellen, da diese Art vom Lärm große Entfernungen durchquert, und kann störende Resonanzen in engen Räumen erzeugen, bekannt als stehende Wellen. Abgesehen von störenden Vibrationen können Personen, die einem derart niedrigen Frequenzrauschen ausgesetzt sind, Brechreiz und Übelkeit erleiden.
Um effektiv mit niederfrequentem Lärm umzugehen, sind herkömmliche Abgasschalldämpfer üblicherweise groß und vom reaktiven Typ, wobei die Abmessungen durch die Wellenlängen der jeweiligen beteiligten Frequenzen bestimmt werden. Die Größe wird weiterhin durch die Menge des Abgasstroms bestimmt, die im Fall des MB430M ungefähr 150 Tonnen pro Stunde betragt.
In Verbindung mit der Notwendigkeit einer geringen Drosselung oder eines Gegendrucks gegen die Gasströmung würden Entwickler durch herkömmliche Technologie stark eingeschränkt.
Um mit diesen Einschränkungen fertig zu werden, hat ALSTOM Engines Ltd. Mirrlees Blackstone in der Vergangenheit die beste Technologie verwendet, die ihnen zur Verfügung stand, und als Konsequenz haben sie an ihrem Standort einige der größten Schalldämpfer, die gegenwärtig in britischen Dieselmotoren verwendet werden .
Ihre neuesten Testschalldämpfer für ihren neuen Motor sind jedoch um 40% kleiner als ihre bestehenden Einheiten, mit einer größeren Dämpfung und einem niedrigeren Gegendruck dank Silentor aus Dänemark.
Mit seiner bewährten und hocheffizienten aerodynamischen Diffusor-Technologie reagiert Silentor effektiv auf den niederfrequenten Lärm und vermeidet dabei die Rückstoßdämpfungen herkömmlicher Schalldämpfertechniken.
